ジェットスキー・ボート・キャンピングトレーラー・トレーラーハウス｜牽くものごとに変わる手続き

まず押さえる2つの数字

どちらの数字も「トレーラー側」の重さの話です。 そして重要なのは、750kg以下であっても950登録そのものは必要だという点。 「免許が要らない＝手続きも要らない」ではありません。

牽くものごとの目安

用途によって重量帯が変わり、必要な手続きも変わります。

重量は製品によって大きく違います。実際の判断は、必ずそのトレーラーの車検証・製品仕様に記載された車両総重量で行ってください。 上の数字はあくまで目安です。

牽引車側で決まること

トレーラーが軽くても、牽引車の性能が足りなければ牽けません。 950登録では、牽引車の諸元から次の6つの上限を計算し、そのうちいちばん小さい値が車検証に記載されます。

• m₁駐車ブレーキの制動力
• m₂主ブレーキの制動停止距離（または減速度）
• m₃主ブレーキなしの場合の制動性能
• m₄牽引車の車両重量の1/2
• m₅最高出力
• m₆駆動軸の軸重

たとえば車両重量が軽いクルマはm₄で頭打ちになりますし、 駆動軸の軸重が小さいとm₆で決まります。「大きいクルマだから多く牽ける」とは限らないのがこの計算の面白いところです。 実際にどうなるかは、車検証の番号を入れて計算してみるのが早道です。

トレーラーハウスは扱いが違う

トレーラーハウスは重量が1,990kgを超えることが多く、 950登録で記載できる範囲に収まらないケースが目立ちます。 公道を移動させる場合、車両として登録されているか、 あるいは特殊車両通行許可などの別の手続きが必要になることがあります。

設置場所へ運ぶだけで、以後は動かさない使い方も一般的です。 その場合は牽引そのものを専門業者に依頼するほうが確実です。

手続きの全体像は950登録とは？必要書類と手続きの流れを、装置側の話はヒッチメンバーと車検・950登録の関係をご覧ください。

記載の重量は一般的な目安です。実際の判断はトレーラーの車検証・製品仕様と、 運輸支局・軽自動車検査協会の窓口の指示に従ってください。