諸元表の転記ガイド
計算シートのどの欄が自動で埋まり、どの欄をご自身で選ぶ必要があるかをまとめています。 このページは計算シートの作成中にいつでも別タブで参照できます。
どこまで自動で埋まるか
| 計算シートの欄 | 自動入力 | 数値の出どころ |
|---|---|---|
| ① 車名・型式・指定番号・類別 | される（無料） | 車検証の番号で検索 |
| ② M・M'・KW | される（無料） | 諸元表（指定番号等） |
| ② Wd：駆動軸重 | 駆動方式が登録済みなら される | 積車時の前軸重・後軸重から決まります。未登録の車種はご自身で選びます |
| ③ Sv・V ／ ④ Fs・F | 諸元表の購入後 | 諸元表（指定番号等以外）※収録がある車種のみ |
| ④ 操作方式 | 「手動式」で入力済み | 資料に記載が無い項目です。結果が過大にならない手動式を初期値にしています。足で踏むペダル式のお車は「足踏式」に変えてください |
| ① 用途・駆動方式 | される（無料） | 諸元表（指定番号等）。初度登録年月のみ車検証から入力します |
ご自身で確認いただく2項目
この2つはお車の仕様で決まる項目です。収録済みの車種では初期値が入っていますので、お車と違う場合だけ変更してください。収録が無い車種は下の図を目安にご入力ください。
Wd：駆動軸重 — 駆動方式で使う値が変わります
Wdは「エンジンの力がかかっている車輪にのっている重さ」です。 駆動方式が分かっている車種は積車時の軸重から自動で入ります。 未登録の車種だけ、前軸重・後軸重のうちお車の駆動方式に当たるほうを入力してください。
FF（前輪駆動）
前軸重を入力します。
前軸 1,100 kg ／ 後軸 820 kg → Wd = 1,100
FR・MR・RR（後輪駆動）
後軸重を入力します。
前軸 1,100 kg ／ 後軸 820 kg → Wd = 820
4WD・AWD（四輪駆動）
前軸重＋後軸重（＝車両総重量）を入力します。公式様式にも「4WDなど、駆動軸が複数ある場合はその合計」と注記があります。
前軸 1,100 kg ／ 後軸 820 kg → Wd = 1,920
どの軸重を見ればよいか
「車両総重量」のとき（積車時）の軸重を使います。 公式様式の欄の名前が「積車時駆動軸重 Wd」となっているためです。 計算シートのWd欄のすぐ下に「積車時（車両総重量時）の軸重：前軸◯kg／後軸◯kg」と表示されますので、 その数字から選んでいただけます。
間違えるとどうなるか
Wdは計算式の m₆ ＝ 4 × Wd − M に直接入ります。 上の例で前軸（1,100kg）と後軸（820kg）を取り違えると、m₆が1,120kgちがう計算になります。最終的な牽引可能重量はm₁〜m₆のうちいちばん小さい値で決まるため、誤ってm₆が小さくなる側を選ぶと結果がそのまま下がります。
操作方式 — 手で引くか、足で踏むか
駐車ブレーキ（サイドブレーキ）をどうやってかけるかで決まります。 計算シートには「手動式」が初めから入っています。足で踏むペダル式のお車だけ「足踏式」に変更してください。
レバー式
運転席とのあいだのレバーを引く
→ 手動式
ステッキ式
ハンドル下の棒を引く
→ 手動式
ペダル式
左足元の小さなペダルを踏む
→ 足踏式
電動（EPB）
Pマークのスイッチを操作
→ 手動式
※ 電動パーキングブレーキ（EPB）は足で踏む機構ではないため、足踏式には当たりません。 判断に迷う場合は、提出先の運輸支局または販売店にご確認ください。
選択によって変わる数値（規定操作力）
計算では、駐車ブレーキの制動力を法令上の規定操作力に換算してから使います。 この規定操作力が、操作方式と用途・初速で次のように変わります。
| 条件 | 手動式 | 足踏式 |
|---|---|---|
| 初速V＝50km/h | 500 N | 900 N |
| 上記以外・用途が乗用 | 400 N | 500 N |
| 上記以外・用途が貨物／乗合 | 600 N | 700 N |
たとえば乗用車で手動式（400N）と足踏式（500N）を取り違えると、換算後の制動力が1.25倍ちがうことになり、m₁の値が変わります。
③④の数値が見つからないとき
Sv（制動停止距離）・V（初速）・Fs（駐車ブレーキの制動力）・F（操作力）は車検証には載っていません。 「諸元表（指定番号等以外）」という別冊にだけ記載があります。
当サイトに収録がある車種
諸元表をご購入いただくと、4つの数値が計算シートへ自動で入ります。転記の必要はありません。
収録がない車種
資料そのものに記載がない型式もあります。販売店・メーカーのサービス窓口、 または運輸支局の窓口でご確認ください。
Svがどうしても不明なとき
③は減速度a（m/s²）でも計算できます。Sv・Vの代わりにaを入力してください （両方入力した場合はSv・Vが優先されます）。
諸元表と計算シートの対応表
画像は実際の諸元表（ランドクルーザー250）の例です。
指定番号（型式指定番号）／類別区分番号
→① 車両識別情報の「型式指定番号」「類別区分番号」欄
車検証にも同じ番号が記載されています。諸元表は類別区分番号ごとに列が分かれているので、自分の車の列を見ます。
車両総重量（計）
→② 諸元値の「M：車両総重量」欄
「車両総重量」の行の「計」の値です（乗車定員を含めた重量）。
車両重量（計）
→② 諸元値の「M'：車両重量」欄
「車両重量」の行の「計」の値です。
車両総重量（積車時）の前軸重・後軸重
→② 諸元値の「Wd：駆動軸重」欄
駆動方式が分かっている車種は自動で入ります。未登録の場合は上の「Wd：駆動軸重」の図解をご覧ください。
最高出力（kW/rpm）
→② 諸元値の「KW：最高出力」欄
「120/5,200」のような表記の、スラッシュより前の数値（kW）を入力します。
制動停止距離（ｍ）（初速（km／ｈ））
→③ 主ブレーキの「Sv：制動停止距離」「V：初速」欄
この2つは「諸元表（指定番号等）」ではなく、別冊の「諸元表（指定番号等以外）」の巻末に載っています。どうしても入手できない場合は、代わりに減速度a（m/s²）を入力しても計算できます。
駐車ブレーキ：制動力（Ｎ）（操作力（Ｎ））
→④ 駐車ブレーキの「Fs：制動力」「F：操作力」欄
同じく「諸元表（指定番号等以外）」に載っています。すぐ近くにある「主ブレーキ：制動力」の値ではありません。